三季度国内PP石化装置检修简析

  • 发布:2019/10/23 14:57:37
  • 来源:中塑在线原创

每年的二、三季度历来是PP装置检修高峰期,今年也不例外。据了解,7-9月份石化企业涉及产能高达923万吨,其中共有35家生产厂家,40条生产线因故、或按计划而停车待修。

PP装置停车检修一览

石化名称 停车产能 停车原因 停车时间 开车时间
辽阳石化 5万吨/年 设备故障 2011-10-5 暂无开车计划
大港石化 10万吨/年 停车检修 2014-3-1 暂无开车计划
常州富德 30万吨/年 停车检修 2017-7-3 开车时间待定
大唐多伦 一线、二线46万吨/年 停车检修 2018-4-18 2019-9-23
兰州石化 老装置5万吨/年 因故停车 2018-11-1 开车时间待定
洛阳石化 老装置14万吨/年 长期停车 2019-4-20 待定
青海盐湖 16万吨/年 停车检修 2019-5-6 2019-8-16
青岛炼化 20万吨/年 停车检修 2019-5-25 2019-8-15
神华宁煤 三线20万吨/年 临时停车 2019-6-26 2019-7-11
湛江东兴 14万吨/年 计划停车 2019-7-4 2019-9-9
独山子石化 老二线7万吨/年 停车检修 2019-7-16 待定
独山子石化 老一线7万吨/年 停车检修 2019-7-17 2019-9-10
九江石化 10万吨/年 计划检修 2019-7-19 2019-8-21
神华榆林 30万吨/年 计划检修 2019-7-20 2019-8-10
独山子石化 新一线30万吨/年 停车检修 2019-7-22 2019-9-10
独山子石化 新二线25万吨/年 停车检修 2019-7-22 2019-9-10
荆门石化 12万吨/年 停车检修 2019-7-29 2019-8-2
燕山石化 二线7万吨/年 临时停车 2019-8-5 2019-8-12
大连西太 15万吨/年 临时停车 2019-8-7 2019-8-11
大庆炼化 老线30万吨/年 停车检修 2019-8-7 2019-9-23
中景石化 一期35万吨/年 临时停车 2019-8-7 2019-8-12
中天合创 环管35万吨/年 临时停车 2019-8-7 2019-8-15
大庆炼化 新线30万吨/年 停车检修 2019-8-9 2019-9-25
兰州石化 新装置30万吨/年 临时停车 2019-8-9 2019-8-11
中安联合 35万吨/年 临时停车 2019-8-10 2019-8-24
扬子石化 二线10万吨/年 停车检修 2019-8-13 2019-8-20
东莞巨正源 一线60万吨/年 停车检修 2019-8-14 2019-9-5
茂名石化 一线17万吨/年 停车检修 2019-8-14 待定
神华新疆 45万吨/年 停车检修 2019-8-15 2019-9-22
宁波富德 40万吨/年 临时停车 2019-8-16 2019-8-27
中煤榆林 30万吨/年 停车检修 2019-8-20 2019-9-5
上海石化 三线20万吨/年 停车检修 2019-8-23 2019-9-9
青海盐湖 16万吨/年 停车检修 2019-8-24 2019-9-26
内蒙古久泰 32万吨/年 临时停车 2019-8-28 2019-9-1
中安联合 35万吨/年 临时停车 2019-9-2 2019-9-11
广西石化 20万吨/年 停车检修 2019-9-6 2019-9-20
钦州石化 20万吨/年 停车检修 2019-9-8 2019-9-20
东莞巨正源 一线60万吨/年 停车检修 2019-9-12 2019-10-15
绍兴三圆 新线30万吨/年 临时停车 2019-9-18 2019-9-23
中景石化 一期35万吨/年 停车检修 2019-9-19 2019-9-22
台塑宁波 大线28万吨/年 停车检修 2019-9-20 2019-10-14
湛江东兴 14万吨/年 停车检修 2019-9-20 2019-10-10
中海壳牌 24万吨/年 停车检修 2019-9-20 2019-9-25
北方华锦 老装置6万吨/年 临时停车 2019-9-23 2019-9-28
宁夏宝丰二期 30万吨/年 临时停车 2019-9-23 待定

据核算,三季度PP装置检修损失量约86.71万吨,较上一旺季增加23.98万吨左右,且除长期停车、暂无开车计划的5家生产厂家外,其余30家均为计划内检修及临时性、因故停车。其中因故、计划内停车的生产线,检修期普遍较长,如独山子石化新老四条线、大庆炼化新老线、茂名石化一线、上海石化三线等,基本在1-4个月左右。而一些临时性停车的生产线,检修期普遍在2-5天之内,仅部分相对偏久,但也不会超过二周,如宁波富德、大连西太、内蒙古久泰、燕山石化二线等为临时性停车,因此检修期相对较短。

图中可见,三季度PP装置检修旺季特征尤为突出,特别是进入8、9月份,伴随着神华新疆、中煤榆林、青海盐湖、内蒙古久泰等煤化工生产线的集中检修,货源损失量呈大幅攀高的态势,且所造成的损失量已明显赶超第一、二季度。

已停车及即将停车装置检修一览

石化名称 停车产能 停车原因 停车时间 开车时间
福基石化 40万吨/年 停车检修 2019-10-8 预计1个月
广州石化 一线14万吨/年 停车检修 2019-10-9 预计25天
广州石化 新线20万吨/年 停车检修 2019-10-9 预计25天
神华包头 30万吨/年 停车检修 2019-9-18 预计40天
大连恒力 45万吨/年 检修计划 2019-10-1 待定

据中塑初步统计,不包括长期停车、无开车计划的生产线,暂时有5套石化装置已修或排产待修,共涉及产能近149万吨,预计将造成15万吨左右的资源缺失。此外,由于部分装置开车时间待定,且叠加后期一些不可能避免、未知因素而造成的停车,四季度资源缺失环比增加的可能性依然偏大。

关键词:

PP装置

[责任编辑:chenjinbo]

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